Trem de Alta Velocidade
A deputada Cida Diogo participou, nesta sexta-feira, 29, da última audiência pública para discussão da implantação da estação do Trem de Alta Velocidade (TAV) no Sul Fluminense. O evento que aconteceu no auditório do UBM, em Barra Mansa, contou com a presença de representantes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do BNDES, além de autoridades políticas da região.
Em sua fala, Cida Diogo questionou o prazo final para a definição do processo de licitação da empresa que irá ficar responsável pelas obras. A parlamentar também interrogou a mesa quanto a indecisão da cidade que será contemplada com a parada do TAV. O superintendente da ANTT, Hélio França, respondeu as perguntas da deputada:
- Neste momento em que se encerram as audiências públicas, o próximo passo é a finalização do trabalho do Tribunal de Contas da União. Em fevereiro deverá sair o edital para as empresas que desejam participar da licitação do projeto. Pretendemos ter definido com o nome da empresa vencedora em maio. É nesta fase que o nome da cidade que ganhará a parada deixará de ser especulação e se tornará definitivo.
Além disso, a deputada pediu para que o superintendente citasse os benefícios que uma estação do TAV poderá trazer para o município. Hélio deixou claro que o trem é um dos fatores de desenvolvimento, mas não se garante sozinho. “A estação obriga as cidades a se reformularem, pensar em estratégias de economia que caminhem juntos com a estação para haver resultados positivos efetivamente”, alertou o superintendente da ANTT.
Cida Diogo promove reunião pública – A deputada Cida Diogo realizou, no final de 2009, por meio da Comissão de Ciência e Tecnologia da Câmara Federal, uma reunião publica com a presença do superintendente da ANTT, Hélio Moura e do secretário estadual Júlio Lopes, além de representantes de prefeituras e entidades. No evento foi debatida a instalação de uma estação do Trem de Alta Velocidade (TAV) no Sul Fluminense.
Cida Diogo acredita que a estação na região trará inúmeros benefícios. “Em vários paises onde o TAV funcionava, a presença de uma estação em determinada região promoveu um desenvolvimento tão elevado que chegou a modificar o perfil econômico do local, gerando empregos e melhorando a condição de vida de milhares de pessoas”, avaliou a deputada.


















